地鐵什麼時候能刷手機？如何規范傳統出租車和網約車？昨日，30名市民代表在參觀體驗瞭成都東客站交通樞紐、地鐵線網指揮中心後，參加瞭改進提升交通運輸服務質量座談會。公交乘客代表、地鐵乘客代表、巡遊出租車及網約車乘客代表、專傢學者和行風監督員，與市交委、成都市公交集團、成都軌道交通集團、出租車協會相關負責人面對面交流，提出意見和建議。
為什麼二手設備收購叫“地鐵紅牌樓站”
市民代表：紅牌樓這些地名都是大傢熟知的，為什麼這裡的公交站站名非要加個“地鐵”？比如地鐵紅牌樓站、地鐵新南門站等等。
市公交集團線網管理中心經理喬濤：成都公交站多以道路、橋梁命名為主，還有醫院、學校、旅遊景點等，同時為尊重歷史文化，保留瞭傳統的地名，如早已消失的鹽市口。
紅牌樓一個十字路口，對公交來說就有8個方向。地鐵出口在二環路外，二環外的公交站就設置為“地鐵紅牌樓站”；二環內側沒有地鐵出口，就還叫“紅牌樓站”。同時，乘客可以更清楚地瞭解與地鐵的換乘。公交車報出站名，坐地鐵的乘客就知道下車瞭。
省體育館站換乘太擠，怎麼辦
市民代表：省體育館站換乘太擠，除瞭控制客流，有沒有其他辦法？
成都地鐵運營公司副總經理劉兵：這個問題現在不太好解決。我們現在把行車間隔開到2分鐘，現在的能力和實際需求還相差五六千人，所以大傢在站臺上就會排隊，建議錯峰出行。我們為此做過規劃、設計，包括5號線的開通。我們還打瞭報告，力爭把18號線北延到火車北站，如能實現，地鐵1號線擁堵的局面就能得到緩解。
網約車人員車輛中古設備收購將辦證
市民代表：傳統出租車能不能像網約車一樣，上車就規劃路線和費用，避免繞路？網約車又能不能像傳統出租車一樣，有明顯的標志，避免約車與實際來車不符？
市交委出管處處長李謳：我們正積極探索巡遊出租車使用政府指導價，價格有一定浮動空間，提供更公平的競爭環境。同時，巡遊出租車經營服務行為與其車輛經營權掛鉤的責任追究機制正在醞釀。我們鼓勵出租車企業采取網約的方式為乘客提供服務，也鼓勵巡遊出租車企業升級車載設備，更加信息化。
為瞭規范網約車管理，目前辦瞭7個網約車平臺的經營許可證。下一步將啟動人員和車輛的辦證工作，把不合格的車輛、人員篩除出去。
10號線將可進行移動支付
市民代表：成都如何利用手機終端推進公共交通便捷支付？
市公交集團線網管理中心經理喬濤：成都公交正在做移動支付的研發。
成都地鐵運營公司副總經理劉兵：地鐵10號線的自動售票機將可實現微信、支付寶購票。已經在10號線T1航站樓站試過瞭，很方便快捷。今年底對地鐵所有的自動售票機進行改造，要求都能夠進行移動支付。但手機過閘還需要探討，用二維碼還是NFC等，需要進行方案的比較。
成都商報記台中二手冰櫃回收者 嚴丹
原標題：地鐵1號線太擠，咋辦 力爭把18號線北延到火車北站
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
全站熱搜
留言列表
